HOME > 導入実績 > お客様の声

導入実績 お客様の声

経費削減ができ、一石二鳥です。

株式会社センチュリー 営業 主任 中田 朗洋様

最初は不安もありました。

5年以上バッテリーを交換しておらず、1日3回は充電しなければならないほど消耗していたんです。ちょうどその頃、新品メーカーからバッテリーの見積が有り、正直その金額にギョッとしました。それに比べて、クレドさんからの見積はその半値以下。最初は不安もありましたが、導入後は途中充電無しでも2日間稼動するまでに復活し、現場からも驚きの声が上がっていました。導入から半年が経過しますが、パフォーマンスも全く問題ありません。3台あるフォークリフト全てにリユースバッテリーを導入し、最終的に100万円近くの経費削減ができたのですから、本当に一石二鳥です。

バッテリーの知識も教えてもらいました。

また、バッテリーの仕組みや、補水のタイミングなど、クレドさんに丁寧に教えていただき、現場レベルでバッテリーに対する知識の向上にもつながりました。日頃の基本的な点検をしていれば、バッテリーは案外長持ちするものなのですね。

左:現場担当 荒井様
右:営業担当 中田朗洋様

このページのトップへ

最初は私も現場のスタッフも、半信半疑でした。

坂部運輸 部長 高野 実様

「1ヵ月もてばいいほうだよなぁ」

そう、みんなで話していたんです。きっかけは本社からの、「再生バッテリーを導入してみないか」という話。ちょうどバッテリーの交換時期、でも確かに、新品はコストがかかる。でも本当に信用できるの?って。それが正直な気持ちでしたね。そこで、試験的に1台だけ採用してみることになったんですが、私自身も、現場のリフト運転手にも不安な気持ちがありました。

「あれ?3ヵ月経つけど、普通に使えてるね」

8台稼働しているうちの1台へ導入したんですが、他の車両と比べても、問題なく仕事ができている。ただ一度だけ、担当の運転手から「精製水の減りが早いようだ」という話があったんですが、クレドさんがすぐに対応してくれました。こまめにアフターフォローしてくれるので、安心感があるんですよね。導入して3ヵ月になりますが、新品に交換した場合と殆ど変わっていません。今後は他の営業所などでも、導入を増やしていくことになると思います。

このページのトップへ

ダメなものはダメと、きちんと言ってくれる。

光星ハイヤー 車両部部長 大本 融様

「これは再生不可能ですね。」と言われた

導入を決めたのは、約1年前。「再生バッテリー」というものを全く知らなかったので、最初は驚きでした。それまでは全て新品に交換していましたから。でもやっぱり、全部再生できるわけじゃないんですよね。中には、ダメなものもある。そんな時も「使えません」と、きちんと言ってくれるんです。使用に耐える信頼性の高いものを提案してくれる。おかげで、大幅に経費削減できたにも関わらず、業務上は何の変化も起きていません。

ドライバーは、気付いてないようです。

当社では約90台の車両中、10台以上に導入していますが、全く問題なく稼働しています。運転しているドライバーも、「再生バッテリー」ということに気付いてないくらいですから。今後も、交換時期が来る度に随時導入していこうと考えているんですが、その管理も実はクレドさんにやってもらっています。「5号車はそろそろ交換時期がきてますね」と言う具合に報告してもらえるので、手間も省けて助かっています。

大本 融様

このページのトップへ

6年使ったバッテリーも、再生できました。

株式会社キララ 物流 千葉センター 清水俊和様

1台は93%、もう1台は110%も回復。

最初は再生可能かどうか不安だったんです。なにせ、6年も使用していたバッテリーですから。でも、クレドさんに調査してもらった所「大切に使って頂いているので状態も良い」と言ってもらえて。当社ではフォークリフト2台に導入したんですが、スピードもパワーも新品交換時と変わらないレベルまで回復し、作業効率も上がりましたよ。正直、「もっと早く知っていれば…」と思いましたね。

約7割の経費削減につながっています。

このご時世、経費削減は至上命令。私も、何かいい手は無いかと調べていたんです。そんな時、クレドさんのホームページを見つけたのが導入のきっかけ。バッテリーが再生できるなんて知らなかったので、「これは」と思って、早速問い合わせをしました。丁寧な説明を頂いたので、すぐに本部の決済を受け、導入して5ヵ月。費用は新品を購入する場合の1/3・約7割の経費削減ができました。今後は他のセンターへの導入はもちろん、同業の方にも勧めていきたいと思っています。

左:クレド社長 東谷
右:清水俊和様

このページのトップへ